열가소성 복합재료의 고유한 특성은 경량, 저비용 항공우주 구조 부품에 이상적인 소재입니다. 이 복합재료는 높은 인성, 우수한 재가공성, 뛰어난 내화성으로 유명합니다. 대형 주요 구조 부품(예: 스킨-보강 일체형 패널) 분야에서 상당한 발전이 이루어졌습니다. 신소재, 혁신적인 설계 개념, 첨단 항공 기술이 혁신의 핵심 동력입니다.
고유한 특성으로 인해 열가소성 복합재료는 항공우주 분야에서 점점 더 선호되고 있습니다. 높은 인성은 더 가벼운 구조 설계를 가능하게 하며, 물리적 가공은 경화 사이클 없이 용융만 필요하므로 빠르고 안정적인 제조가 가능하며, 뛰어난 FST(화재, 연기, 독성) 특성과 재활용성은 중요한 장점입니다. 에어버스는 최근 네덜란드와 함께 TAPAS 프로젝트 팀을 구성했습니다. 국제 열가소성 복합재료 연구 센터(TPRC)도 2009년 네덜란드에 설립되었습니다. 오늘날, 텐케이트의 유리섬유/PPS(폴리페닐렌 설파이드)로 제작된 A380의 용접된 고정 전연부와 많은 항공기 프로그램에 채택된 다중 리브 설계 개념과 같은 최신 항공기에 점점 더 많은 열가소성 복합재료 부품 및 어셈블리가 사용되고 있습니다.
열가소성 복합재료 주요 구조는 과거에 탐구되었던 분야입니다. 걸프스트림 G550 및 G650 항공기의 압력 격벽 패널은 압력 성형된 보강 리브가 있는 탄소/폴리에테르이미드(PEI) 구조입니다. 에어버스 A400M의 조종석 바닥은 열가소성 복합재료로 제조됩니다. 최근에는 주요 제어 표면 용접에 대한 노력이 시작되었습니다. 새로운 걸프스트림 G650 비즈니스 제트기(JEC 2010 혁신상 수상작)의 러더와 엘리베이터는 유도 용접을 사용한 다중 리브 토션 박스 구조를 나타냅니다. 유도 용접은 KVE 컴포지트 그룹의 네덜란드 전문가들이 개발하고 포커 에어로스트럭처스가 산업화한 기술입니다.
이 탄소/PPS(텐케이트 첨단 복합재료) 다중 리브 설계는 이전 탄소/에폭시 샌드위치 구조에 비해 10%의 무게 감소와 20%의 비용 절감을 달성합니다. 접합 및 볼트 체결 대신 용접하는 것은 비용 절감의 핵심 요소이며, 리브의 압축 성형과 스킨 및 빔의 단순화된 레이업 및 공동 압축도 마찬가지입니다.
열가소성 복합재료의 고유한 특성은 경량, 저비용 항공우주 구조 부품에 이상적인 소재입니다. 이 복합재료는 높은 인성, 우수한 재가공성, 뛰어난 내화성으로 유명합니다. 대형 주요 구조 부품(예: 스킨-보강 일체형 패널) 분야에서 상당한 발전이 이루어졌습니다. 신소재, 혁신적인 설계 개념, 첨단 항공 기술이 혁신의 핵심 동력입니다.
고유한 특성으로 인해 열가소성 복합재료는 항공우주 분야에서 점점 더 선호되고 있습니다. 높은 인성은 더 가벼운 구조 설계를 가능하게 하며, 물리적 가공은 경화 사이클 없이 용융만 필요하므로 빠르고 안정적인 제조가 가능하며, 뛰어난 FST(화재, 연기, 독성) 특성과 재활용성은 중요한 장점입니다. 에어버스는 최근 네덜란드와 함께 TAPAS 프로젝트 팀을 구성했습니다. 국제 열가소성 복합재료 연구 센터(TPRC)도 2009년 네덜란드에 설립되었습니다. 오늘날, 텐케이트의 유리섬유/PPS(폴리페닐렌 설파이드)로 제작된 A380의 용접된 고정 전연부와 많은 항공기 프로그램에 채택된 다중 리브 설계 개념과 같은 최신 항공기에 점점 더 많은 열가소성 복합재료 부품 및 어셈블리가 사용되고 있습니다.
열가소성 복합재료 주요 구조는 과거에 탐구되었던 분야입니다. 걸프스트림 G550 및 G650 항공기의 압력 격벽 패널은 압력 성형된 보강 리브가 있는 탄소/폴리에테르이미드(PEI) 구조입니다. 에어버스 A400M의 조종석 바닥은 열가소성 복합재료로 제조됩니다. 최근에는 주요 제어 표면 용접에 대한 노력이 시작되었습니다. 새로운 걸프스트림 G650 비즈니스 제트기(JEC 2010 혁신상 수상작)의 러더와 엘리베이터는 유도 용접을 사용한 다중 리브 토션 박스 구조를 나타냅니다. 유도 용접은 KVE 컴포지트 그룹의 네덜란드 전문가들이 개발하고 포커 에어로스트럭처스가 산업화한 기술입니다.
이 탄소/PPS(텐케이트 첨단 복합재료) 다중 리브 설계는 이전 탄소/에폭시 샌드위치 구조에 비해 10%의 무게 감소와 20%의 비용 절감을 달성합니다. 접합 및 볼트 체결 대신 용접하는 것은 비용 절감의 핵심 요소이며, 리브의 압축 성형과 스킨 및 빔의 단순화된 레이업 및 공동 압축도 마찬가지입니다.
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5-2 Zhongnan 하이테크 1단계, Heqiao Twon, Yixing 도시, Jiangsu 주, 중국
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