থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিটগুলির অন্তর্নিহিত বৈশিষ্ট্যগুলি তাদের হালকা ও সস্তা এয়ারস্পেস স্ট্রাকচারাল উপাদানগুলির জন্য আদর্শ উপাদান করে তোলে। এই কম্পোজিটগুলি তাদের উচ্চ দৃঢ়তার জন্য বিখ্যাত।ভাল পুনরায় প্রক্রিয়াকরণযোগ্যতা, এবং অত্যাধুনিক অগ্নি প্রতিরোধ ক্ষমতা। বড় প্রাথমিক কাঠামোগত অংশগুলির জন্য বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করা হয়েছে (যেমন, ত্বক-কঠিন ইন্টিগ্রেটেড প্যানেল) ।উদ্ভাবনী নকশা ধারণা, এবং উন্নত বিমান প্রযুক্তি উদ্ভাবনের মূল চালক।

তাদের অনন্য বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিটগুলি এয়ারস্পেস সেক্টরে ক্রমবর্ধমানভাবে পছন্দ করা হয়। তাদের উচ্চ অনমনীয়তা হালকা কাঠামো ডিজাইন করতে সক্ষম করে;শারীরিক প্রক্রিয়াকরণের জন্য শুধুমাত্র গলানোর প্রয়োজন হয়, দ্রুত এবং স্থিতিশীল উত্পাদন সক্ষম করে, পুনর্ব্যবহারযোগ্যতার সাথে তাদের অসামান্য FST (অগ্নি, ধোঁয়া, বিষাক্ততা) বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্য সুবিধা।এয়ারবাস সম্প্রতি নেদারল্যান্ডসের সাথে একটি TAPAS প্রকল্প দল গঠন করেছে২০০৯ সালে নেদারল্যান্ডসে একটি আন্তর্জাতিক থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিট রিসার্চ সেন্টার (টিপিআরসি) প্রতিষ্ঠিত হয়।সাম্প্রতিকতম বিমানগুলিতে থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিট অংশ এবং সমন্বয়গুলির ক্রমবর্ধমান সংখ্যা ব্যবহার করা হচ্ছে, যেমন বহু বিমান প্রোগ্রামগুলিতে গৃহীত মাল্টি-রিব ডিজাইন ধারণা এবং টেন কেটের গ্লাস ফাইবার / পিপিএস (পলিফেনিলিন সালফাইড) থেকে তৈরি A380 এর ঝালাই স্থির সামনের প্রান্তগুলি।

থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিট প্রাথমিক কাঠামো এমন একটি ক্ষেত্র যা অতীতে অনুসন্ধান করা হয়েছে।গালফস্ট্রিম জি৫৫০ এবং জি৬৫০ বিমানের চাপযুক্ত বোল্ডিড প্যানেলগুলি চাপ-গঠিত শক্তকরণ পাঁজর সহ কার্বন/পলিথেরাইমাইড (পিইআই) কাঠামোএয়ারবাস এ৪০০এম এর ককপিট মেঝে থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিট থেকে তৈরি। সম্প্রতি, প্রাথমিক নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠের ঢালাইয়ের প্রচেষ্টা শুরু হয়েছে।নতুন গালফস্ট্রিম জি 650 বিজনেস জেটের (জেইসি 2010 ইনোভেশন অ্যাওয়ার্ড বিজয়ী) রুমল এবং লিফটটি ইনডাকশন ওয়েল্ডিং ব্যবহার করে একটি মাল্টি-রিব টর্শন বক্স কাঠামো উপস্থাপন করেইন্ডাকশন ওয়েল্ডিং হল একটি প্রযুক্তি যা ডাচ বিশেষজ্ঞদের দ্বারা KVE কম্পোজিটস গ্রুপে তৈরি করা হয়েছে এবং ফোকার এয়ারস্ট্রাকচারস দ্বারা শিল্পায়িত হয়েছে।

এই কার্বন/পিপিএস (টেন কেট অ্যাডভান্সড কম্পোজিট) মাল্টি-রিব ডিজাইনটি পূর্ববর্তী কার্বন/ইপোক্সি স্যান্ডউইচ কাঠামোর তুলনায় 10% ওজন হ্রাস এবং 20% খরচ হ্রাস অর্জন করে।বন্ডিং এবং বোল্টিংয়ের পরিবর্তে ওয়েল্ডিং খরচ কমানোর মূল কারণ, পাঁজরের কম্প্রেশন মোল্ডিং এবং স্কিনস এবং বিমগুলির সরলীকৃত লেপ এবং কো-কনসোল্ডেশন সহ।